INTERNATIONAL FLIGHT NEWS
Charte éditoriale
INTERNATIONAL FLIGHT NEWS publie un journalisme explicatif original pour une audience internationale, en distinguant faits confirmés, contexte durable et analyse éditoriale.

Corrections et mises à jour
Toute correction substantielle doit être signalée dans l’article avec une nouvelle date de mise à jour. Les retouches mineures n’altèrent pas l’historique éditorial.
Éditions linguistiques et visuels
Les illustrations éditoriales apportent du contexte. Elles ne documentent pas un événement réel et n’identifient pas une compagnie, un modèle d’avion ou un aéroport précis. Les photographies externes sont créditées selon les droits applicables.
Indépendance
Les sujets sont choisis pour leur intérêt éditorial. Publicités, partenariats et affiliations éventuels doivent être clairement signalés et séparés des décisions de la rédaction.
Vérification et images éditoriales
Les actualités datées indiquent leurs sources et les corrections substantielles. Les illustrations éditoriales apportent du contexte sans documenter l’événement rapporté.
Rédaction assistée par IA
Cette publication associe des synthèses d’actualité rédigées avec l’aide de l’IA et des guides de fond. Sources, dates des annonces et corrections importantes sont indiquées. Elle ne prétend pas disposer d’une équipe de reporters sur le terrain.
Sources et attribution
Les articles datés identifient autant que possible les documents primaires. Un lien étaye l’affirmation à laquelle il se rapporte ; citer une institution ne signifie pas qu’elle approuve notre analyse. Les chiffres soumis à des contraintes d’exploitation sont présentés comme indicatifs.
Incertitude et portée
Annonce, horaire déposé et service effectivement exploité sont des étapes distinctes. Nous précisons leur statut et ne présentons pas une prévision, une valeur constructeur ou un objectif public comme un résultat acquis.