INTERNATIONAL FLIGHT NEWS
Redaktionsrichtlinien
INTERNATIONAL FLIGHT NEWS veröffentlicht originären Erklärjournalismus für ein internationales Publikum und trennt bestätigte Fakten, dauerhaften Kontext und redaktionelle Analyse.

Korrekturen und Aktualisierungen
Wesentliche Korrekturen werden mit neuem Aktualisierungszeitpunkt im Beitrag vermerkt. Kleine Rechtschreib- oder Layoutänderungen verändern die redaktionelle Historie nicht.
Sprachausgaben und Bilder
Redaktionelle Illustrationen dienen der Einordnung. Sie dokumentieren kein reales Ereignis und identifizieren keine bestimmte Fluggesellschaft, kein Flugzeugmodell und keinen Flughafen. Externe Fotos werden entsprechend den geltenden Rechten gekennzeichnet.
Unabhängigkeit
Themen werden nach Lesernutzen ausgewählt. Werbung, Partnerschaften und Affiliate-Beziehungen müssen klar gekennzeichnet und von redaktionellen Entscheidungen getrennt werden.
Prüfung und redaktionelle Bilder
Datierte Berichte nennen Quellen und wesentliche Korrekturen. Redaktionelle Illustrationen dienen der Einordnung und dokumentieren nicht das berichtete Ereignis.
KI-gestützte Redaktion
Diese Publikation verbindet KI-gestützte Nachrichtenzusammenfassungen und Hintergrundratgeber. Quellen, Ankündigungsdaten und wesentliche Korrekturen werden genannt. Sie behauptet kein Reporterteam vor Ort.
Quellen und Zuordnung
Datierte Berichte nennen nach Möglichkeit Primärmaterial. Ein Quellenlink stützt die jeweilige Aussage; die Nennung einer Institution bedeutet keine Zustimmung zu unserer Analyse. Betriebsabhängige Zahlen sind Richtwerte.
Unsicherheit und Geltung
Ankündigung, eingereichter Flugplan und tatsächlich betriebener Dienst sind verschiedene Stufen. Wir nennen den Status und behandeln Prognosen, Herstellerwerte und Ziele nicht als bereits erreichte Ergebnisse.