Il carburante sostenibile può entrare in un aeroporto mentre il beneficio verificato viene assegnato altrove.
Carburante e attributo possono separarsi
Dopo la miscelazione, le molecole SAF non possono essere seguite fino a un aereo. Un registro traccia l’attributo mentre il combustibile viene usato dove è disponibile.
Un beneficio deve avere un proprietario
Una dichiarazione credibile richiede produzione verificata, certificazione, metodo di ciclo di vita e ritiro. La stessa riduzione non può essere dichiarata due volte.
Le parole contano
L’acquisto dell’attributo non significa che l’aereo abbia ricevuto SAF. Occorre distinguere rifornimento, contributo, beneficio assegnato e periodo.
Che cosa verificare in una dichiarazione
Una dichiarazione attendibile indica volume o energia, metodo del ciclo di vita, soggetto che ritira l’attributo e periodo coperto. Distingue il carburante fisico usato su un volo dal beneficio ambientale attribuito tramite registro. Senza questa distinzione si può credere erroneamente che l’aereo abbia caricato quel carburante.
Seguire l’attributo fino al ritiro
La tracciabilità identifica lotto, criteri, registro, titolare e ritiro del certificato. Il trasferimento non deve lasciare l’attributo disponibile per una seconda dichiarazione identica. Separare consegna fisica e trasferimento contabile, verificando il perimetro. Non identifica il carburante del volo del passeggero.
Domande sul tema
Un certificato prova SAF nel mio aereo?
No. Book-and-claim separa attributo ambientale e consegna fisica. Verificare registro, annullamento del certificato, periodo e confine contabile prima di attribuire il carburante a un volo specifico.
Cosa evita doppie attribuzioni?
Registro e controlli, inclusi annullamento e titolarità. Chiedere sistema e prove senza dedurre consegna fisica.
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