Partenza e arrivo usano momenti diversi; soglie, cancellazioni e margini negli orari cambiano il confronto.
Partire dall’evento misurato
La puntualità in partenza confronta spesso l’uscita effettiva dalla piazzola con quella prevista. All’arrivo conta il raggiungimento della piazzola, non il contatto con la pista. Un volo partito tardi può arrivare nella finestra prevista grazie ai margini per rullaggio e volo.
La soglia cambia il risultato
Una misura comune include voli entro 15 minuti dall’orario; altre usano finestre differenti o partenze esattamente puntuali. La quota deve indicare soglia e trattamento dei voli anticipati. Confrontate evento, periodo e composizione delle rotte prima di classificare vettori.
Dove finiscono le cancellazioni?
Un tasso calcolato sui soli voli operati può escludere quelli cancellati. L’affidabilità appare allora migliore dell’esperienza reale. Leggete insieme cancellazioni, ritardo medio e ritardi gravi, considerando stagione e meteo.
Usare il numero giusto
Per chi viaggia, lo storico degli arrivi della rotta e il tempo fino al volo successivo possono contare più della media della rete. Per gli operatori, prime partenze e ondate di coincidenze indicano i colli di bottiglia. Nessun tasso garantisce il prossimo volo.
Domande sul tema
Si possono confrontare due classifiche di puntualità?
Solo con uguale soglia, evento di arrivo o partenza, copertura e trattamento delle cancellazioni. A15 indica arrivi con meno di 15 minuti di ritardo, non coincidenze riuscite.
Due classifiche sono confrontabili?
Solo con evento, soglia, periodo e trattamento delle cancellazioni uguali. Un denominatore diverso può cambiare l’ordine.
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